引爆5.1后第一空鋁管旺季銷售還是破滅

 鋁管廠稅費負擔沉重由來已久。1994年，我國實行稅制改革，取消了產品稅，建立了以增值稅為主體的稅制體系，設立了25個稅種，與鋼管廠相關的有21個，其中增值稅稅率為17%。因企業普遍反映稅率過高，政府出臺過退稅和虧損補貼政策，但隨著制度變遷，早已是名存實亡。

    前些年，國內煤價大幅上漲，迎來一輪又一輪的漲價潮。然而隨著煤價上漲的同時，鋁管廠稅費也在不斷增加。據統計，截至目前，除了延續的21種稅外，我國鋁管廠需要繳納的各種經行政部門批準的涉煤收費不少于92種。其中，行政事業性收費40種，經營性收費6種，鐵路、港口運雜費等46種。諸多的收費項目，有的是依照法律程序合規設置的，有的是一些特權部門、壟斷行業甚至社會組織巧立名目設置的，如炸藥安保費、鐵路點裝費、民兵訓練費等等，企業疲于應付，苦不堪言。

    中國鋁管經濟研究院院長岳福斌認為，鋁管廠稅費負擔過重是把“雙刃劍”，不僅使企業不堪重負，而且也會影響政府財政收入。不僅影響了鋼管產業健康發展，而且也影響了政府形象，并且成為滋生腐敗的土壤。實行差別化稅費政策鋁管稅費制度具有很強的制度導向效果，科學合理的鋁管稅費制度，是促進工業健康可持續發展的基本前提和重要推動力量。

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