張拉完成后對管道的壓漿質量控制要求極為嚴格。傳統的自上而下逐根進行壓漿的施工工藝，管道漿體不飽滿，耐久性差是橋梁從業人員的共識。如何改進豎向精軋合金鋁管壓漿技術，已經成為預應力混凝土橋涵施工中亟待解決的重要問題。技術實現要素：本實用新型所要解決的就是現有預應力混凝土橋梁施工過程中，精軋合金鋁管管自上而下的壓漿工藝中，管道漿體不飽滿、耐久性差的問題，提供一種提高豎向精軋合金鋁管管道漿體的密實性和均勻性的豎向精軋合金鋁管自下而上串孔壓漿結構。本實用新型的豎向精軋合金鋁管自下而上串孔壓漿結構，其特征在于該結構包括精軋合金鋁管管、錨墊板、波紋管以及串孔管，

兩根精軋合金鋁管管為一組，每根精軋合金鋁管管頂部及底部分別固定連接一塊錨墊板，精軋合金鋁管管側壁底部設置有壓漿口，波紋管兩端分別連接兩根精軋合金鋁管管的壓漿口，波紋管中間位置與串孔管連接，波紋管與串孔管內部連通。具體工藝步驟如下：1將精軋合金鋁管管和其配套的上、下部位的錨墊板順序安裝，然后按照業內精軋合金鋁管管定位安裝要求，將精軋合金鋁管管定位并通過上、下部位的錨墊板的定位筋固定靠牢；2將相鄰的兩根精軋合金鋁管管分為一組，通過波紋管將兩根精軋合金鋁管管的壓漿口進行連接，并在波紋管中間連接一根串孔管，使得精軋合金鋁管管、波紋管以及串孔管的內部連通，連接部位均進行密封處理，防止漏漿；3鋼筋和模板都安裝完成并經驗收合格后，澆灌混凝土；鋁板待澆筑的混凝土強度達標后，用高壓水沖洗管道，之后利用空壓機將管道內的積水吹凈；5將水泥漿從串孔管管口灌入壓漿，待任一一根精軋合金鋁管管頂部涌出水泥漿后，將該精軋合金鋁管管封閉，并繼續壓漿，直至水泥漿從另一精軋合金鋁管管頂部涌出，保持壓漿壓力1-2min后，停止壓漿即可。該工法是將豎向相鄰兩根精軋合金鋁管壓漿管串聯后，自下而上進行管道壓漿，工作效率大大提高，漿體效果得到明顯改善。本實用新型的豎向精軋合金鋁管自下而上串孔壓漿結構，豎向精軋合金鋁管管壓漿方向是自下而上，與傳統的自上而下方法相比，精軋合金鋁管管道漿體飽滿大大提高；可一次壓兩棵豎向精軋合金鋁管，壓漿次數與傳統方法相比少一半，同時人工也大大節約；與傳統豎向精軋合金鋁管壓漿方法相比，只增加了1根串孔管，其他材料均一樣，具有較好的經濟效益。豎向精軋合金鋁管自下而上串孔壓漿結構示意圖。其中，精軋合金鋁管管1錨墊板2波紋管3串孔管4實施例1一種豎向精軋合金鋁管自下而上串孔壓漿結構，該結構包括精軋合金鋁管管1錨墊板2波紋管3以及串孔管4兩根精軋合金鋁管管1為一組，每根精軋合金鋁管管1頂部及底部分別固定連接一塊錨墊板2精軋合金鋁管管1側壁底部設置有壓漿口，波紋管3兩端分別連接兩根精軋合金鋁管管1壓漿口，波紋管3中間位置與串孔管4連接，波紋管3與串孔管4內部連通；具體工藝步驟如下：1將精軋合金鋁管管1和其配套的上、下部位的錨墊板2順序安裝，然后按照業內精軋合金鋁管管1定位安裝要求，將精軋合金鋁管管1定位并通過上、下部位的錨墊板2定位筋固定靠牢；2將相鄰的兩根精軋合金鋁管管1分為一組，通過波紋管3將兩根精軋合金鋁管管1壓漿口進行連接，并在波紋管3中間連接一根串孔管4使得精軋合金鋁管管1波紋管3以及串孔管4內部連通，連接部位均進行密封處理，防止漏漿；3鋼筋和模板都安裝完成并經驗收合格后，澆灌混凝土；4待澆筑的混凝土強度達標后，用高壓水沖洗管道，之后利用空壓機將管道內的積水吹凈；5將水泥漿從串孔管4管口灌入壓漿，待任一一根精軋合金鋁管管1頂部涌出水泥漿后，將該精軋合金鋁管管1封閉，并繼續壓漿，直至水泥漿從另一精軋合金鋁管管1頂部涌出，保持壓漿壓力1-2min后，停止壓漿即可。本發明涉及到對道路、橋梁、房屋的混凝土改造時，進行加寬加固施工采用的一種施工方法，確切地說是用于加寬加固合金鋁管的一種植筋施工方法。背景技術：隨著我國城市化進展的不斷推進，城市的道路交通網絡建設幾乎是日新月異，城市道路交通規劃建設中，對原來的街道進行改造，對舊橋梁進行加寬加固施工的方案會經常出現，對舊橋加寬 加固作業時，面臨一個很大的技術難題是舊橋的合金鋁管是一個完整的整體，需要加寬的合金鋁管又會是一個單獨的整體，出現兩塊不同時間施工的混凝土不能融為一整體的現象，橋面就無法均勻承受重力，這樣就失去了加寬橋面的意義，并且會給橋梁帶來嚴重的安全隱患。因此，對舊橋梁進行加寬加固的施工方案一直是各設計單位和施工單位研究的課題。本發明的目的于提供一種用于加寬加固合金鋁管的一種植筋施工方法，通過高強結構膠將螺紋鋼或螺桿植入舊混凝土結構內，并澆筑混凝土，使新澆筑混凝土與舊混凝土連接為整體，從而達到共同受力的目的本發明的目的通過實施下述技術方案來實現的精軋合金鋁管自下而上串孔壓漿結構為保證無取向硅鋼具有優良的導磁性能和合理的金相組織 ,并得到均勻、較大的晶粒 ,采用精確的熱連軋工藝控制 ,克服了AW12AW18鋼帶熱軋生產中易出現的斷裂、斷帶、邊裂等缺陷 ,使鞍鋼 1780機組試軋高牌號冷軋無取向硅鋼一次成功。精軋合金鋁管現已廣泛運用于預應力混凝土橋梁施工中。